02网约车之战行业天下大乱，需要去寻找“智慧”
◈吴晓波：因为资料里说你喜欢看一些战争类的书、电影，所以你的个性偏向好战吗？
◈程维：内心深处是偏向好战的。
我的案头上有本书叫《战国》，它里面写道，“大争之世，凡有血性，必有真心”。
这种描写也间接反映了我们这个时代。互联网出现后，行业天下大乱，在创业门槛变低的同时，行业竞争也更加激烈。在面对竞争、发展、挑战等各种各样的事情的时候，容错率低，需要跨界去寻找“智慧”。
◈吴晓波：中国在过去几年，有两个行业是靠补贴打起来的，一个是团购，一个是网约车。网约车的部分补贴大战，你现在回想一下，第一枪是谁发起的？
◈程维：是我们擦枪走火发起的。
起因是关于移动支付，因为当时用户还处于只能叫车，并且使用线下现金支付的状态，于是我们想到，能不能让用户养成习惯，使用移动支付。
一开始推出线上支付的时候我们还是很担心的，因为如果用户真的走了不付钱，那么平台需要赔钱给司机。但是我们发现，实际上在中国，只有千分之二的人没有给钱，所以，其实只要整个机制是到位的，大部分用户还是讲诚信的。
◈吴晓波：你是怎么看待补贴大战的？
◈程维：我认为这是在资本、竞争大环境之下的一个必然现象，并且有利有弊。
补贴其实像一个竞争的武器，比如七伤拳，如果你用不好它，你也会反伤自身。在这种激烈的补贴打法之下，背后一片狼藉的现象也层出不穷，所以用起来要谨慎。
03行业的垄断互联网本身的精神是为用户创造价值
◈吴晓波：互联网本身就是以一个秩序破坏者的角色出现的，当新的力量把旧的给彻底驱逐完，形成一种新的市场份额以后，又会出现新的一种垄断力量和垄断情节。但我认为，没有一个垄断是值得赞美的，你认同这种想法吗？
◈程维：首先，其实滴滴还是面临很激烈的竞争的，数得出来名字的平台可能都不下十家，还不断有人跳出来。
其次，我觉得大家也不用担心垄断的问题。google、facebook在拥有高知名度的情况下，也并没有像大家想象的那样变成一个垄断市场的企业。
互联网本身的精神还是为用户创造价值，我希望不仅是用户，学界、监管等方面也要认真地研究互联网时代的规律。
◈吴晓波：在和uber的竞争中，你觉得你们做对了哪些呢？
◈程维：跟uber竞争，中国的优势其实就是本土化。
而在国际化的视野下，我们运用了阻击战的战术。我们投资了北美的lyft、印度的ola、东南亚的grab、中东的careem、欧洲的taxify，我们几乎投资了uber在全球的所有对手，并且不希望uber能在这些地方迅速地占领市场。
当时我们和这些企业每年进行一场交流，表示盟军的立场，每个平台守住一块战场，相互协调。中国是最重要的阻击战的战场，可以消耗对方很多资源。
其实，我们最早的国际化是为了中国的生存。
◈吴晓波：最近有很多公司扎堆到香港上市，你觉得是出于什么原因？
◈程维：我觉得是对窗口期的判断。
一方面，互联网的竞争还在加剧，所以大家还是需要花钱；
另一方面，大家觉得未来二级市场还有一个最后的窗口期。
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