這種情況報到北京后。曾經讓李鴻章和張之洞等人極為震驚。李鴻章當時吃驚的說：“越鐵路屏邊五家寨人字鋼橋一段。不過六十余米之路。死亡路工何以至八百余人之？平均每一米橋身竟至十余人隕命！中外建筑史皆未聞有犧牲如此慘重者。真可謂白骨鋪就也。”他甚至懷疑這里面是不是有工頭虐待工人的成分在里面。此專門下令鐵路部長,天佑和云南省李經羲就此事進行調查。“有虐待路工情事者當嚴不貸。”

這個時代的中國廣大普通勞動人民為國家建設所付出的犧牲。是后世的人們根本無法想象的。

而法國人加快了越鐵路的修建步伐。也讓孫綱的心里暗自警惕。

法國通過中法戰爭從清朝政府手中攫取了滇越鐵路的修筑權后。因為云南人民的抵制。中國和法國后來就滇越鐵路的修筑事宜重開了談判。在廣東海軍向法越局“示以兵威”的情況下。法國人和中國政府改訂了條約。允許“滇南錢王”王熾出巨資贖回了滇越鐵路中國境內“段”的路權。由中自主修建這條鐵路。但必須要和法國在越南修筑的鐵路聯接。而且要的設備和材料除了中國自制的外。要用法國公司的產品。并且聘用法國工程技術人員。

現在。法國人在越南境內修的“越段”鐵路已經要接近尾聲了。而中國境內的“滇段”。還需要一段時間才能完成。

法國人對中國“段”鐵路的工程進展表示了不滿。認為很可能會延誤條約規定的滇越鐵路的最后通車期限。他們甚至提出來要“幫忙”的意思。被華夏共和國政府拒絕了。

“滇段”和“越段”一旦聯接起來之后。肯定會給云南人民帶來重大的經濟利益。加快經濟落后的處偏遠的云南的區的發展。并加強云南的區同祖國內的之間的系。

但一個不爭的事實是。法國人通過這條鐵路。對中國的軍事威脅也大大的增加。

孫綱在關注著俄國的動向的同時。也沒有忘記俄國人的這個“盟友”。

在他這個軍務部長嚴令下。云南陸軍第一師和第二師已經正式組建完畢。而且武器裝備也都已經齊備。幾乎近衛軍是什么裝備。云南陸軍就是什么樣的裝備。

現在云南陸軍正在行嚴格的作戰操演。將來一旦同俄國開打。防止法國人在背后捅刀子的任務。就落在了云南陸軍的肩上。

“我現在盼著英國和俄國在阿富汗那里正式開仗。那樣的話將來俄國人就沒力氣打咱們了。咱們就可以攢足了力氣打過去了！”黃興對王士珍說道。

“英國在南非的戰剛剛結束。他們不大可能再打一仗。

”王士珍說道。“過聽英國人的口氣可是挺嚇人的。呵呵。”

他們都已經知道了。英國前些天俄國提出了嚴抗議。要求俄國人“停止在阿富汗進的慘無人道屠殺行為。立刻恢復阿富汗王國政府的權力。徹底退出富汗。不然英國政府將采取他們認為應該采取的行動。”

英國人的話里。火味可以說是已經很濃的了。

英國人說的那個俄人在阿富汗進行的“慘無人道”的“屠殺行為”。也并不是在那里夸大其詞空穴來風的玩文字游戲。

來也不怪俄國人惱火。據說阿汗人在同俄國人的戰斗中使用了“不人道”的進入人體后容易變形擴張的“軟鉛芯彈”（達姆彈？）。讓很多俄國人中槍后傷重不治而身亡。為了報復。俄國人才這么干的。

孫綱估計。可能是阿富汗人在戰斗中發現他們的槍彈對牛高馬大象子一樣壯實的“俄斯灰色牲口”的“停止作用”不足。因此把子彈彈頭用銼刀露出了芯。再用來打俄國人。以求增大殺傷效果。（眼快看書）

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