铁路行业混乱的竞争状态就像无情的战争一样残酷，不仅极大地破坏了人们对市场的信心，而且严重地破坏了美国经济的稳定性。就像国家管理当局一样，摩根财团自然而然地承担起了乱世中自己的社会责任，他们尝试给潮流般的美国经济制定合理的秩序和尺度。
公众意识到结束当前这种状态需要一位铁路界的“俾斯麦”，但是，到目前为止，还没有出现这样的一位大人物。皮尔庞特·摩根拥有许多强权人物所具有的素质，他的力量好像深不见底、藏而不露，他是否能够成为大家所需要的那种铁腕人物呢？
一“海盗”出没
无论经济怎么动荡波动，皮尔庞特好像始终是台赚钱的机器，很少有亏空的时候；无论社会怎么动荡不安，皮尔庞特好像总是在游行中度过，很少有消停下来的时候。
1882年新年伊始，皮尔庞特和父亲的地中海之旅从法国的尼斯开始了，当然，还有他们“情投意合”的朋友们左右相伴。这次远足，无疑也让皮尔庞特体会到了一种前所未有的轻松和自由，他彻底摆脱家庭和事业的羁绊，身心静静地飘摇在文化、艺术、宗教的怀抱中。
和父亲一样，皮尔庞特性喜漂泊，十分钟情海上航行，不愿做安守一地的乡绅。那次航行给他留下了深刻的影响，在所有经历的海上航行中，他从没有想象过会有船只能够达到那样快的速度，好像快要飞起来了，站在船舷上可以感受到风的形状，让他身心得到了彻底的放松，使他心境开阔，雄姿英发。在离开纽约之前，他曾经为自己选择过一艘游艇，最后还是放弃。此次航行使他坚信用船来进行体育运动以及休闲是非常好的事情，而且十分安全。此次航行开启了“海盗号”的诞生历程。那时候，美国的贵族们比着赛着赶着趟儿似的，差不多都拥有游艇了。游艇成了美国社会权贵和时尚的象征。
3月初，皮尔庞特和父亲一行返回了伦敦，皮尔庞特急不可待地发了一份电报，决定买下他选定的那艘船。皮尔庞特总是会有一些突发奇想的决定，而且毫不动摇地坚持自己的观点，并且迫不及待地坚决立即执行！
皮尔庞特把这艘船美其名曰“海盗号”。“海盗号”长185英尺，是一艘船体为黑色的蒸汽船，当时是美国最大的、技术最为先进的游艇，装饰得富丽却十分舒适！当“海盗号”在哈得逊河二维拉德，滚下台
19世纪80年代，美国铁路业的膨胀时期，皮尔庞特的大部分时间都花在了铁路融资上。
1879年，他将范德比尔特出售的中央铁路的股份收购到自己的手中以后，又开始操作北太平洋铁路公司的债券发行。这条仍然处于烂摊子状态的铁路搞垮了杰伊·库克公司，导致了1873年的大面积的经济恐慌，后来又开始了漫长的重组。总不能放在那里一直腐烂下去啊！德雷克塞尔—摩根公司为此主动承担了大量的业务，并且组织了一个辛迪加，成功地发售了一笔4000万美元的普通抵押债券，解决了后期建设的资金问题，北太平洋铁路的建设任务得以顺利完成。
金融市场上的巨大成功为北太平洋铁路的完成提供了有力的保障，但是却给这一地区的其他铁路带来了生存威胁！铁路行业的一场殊死的争夺战就要开始了。
这种威胁好像一股巨大的力量将要把自己的财富大厦推翻，外族侵入了我的领地，我就会被迫饿肚子啦！这还了得？就像一个地区本来有一家粮食加工厂，这个地区的居民只有那么多，所以决定了用户屈指可数。有一天，冷不丁地在这家粮食加工厂的对面又建立起来一座粮食加工厂，而且技术先进、价格便宜，这可害惨了原来的粮食加工厂啊！于是，这家工厂的老板惶惶不可终日，发誓要采取行动了。竞争对手很有政府背景，现在要摧毁它是行不通的，所以只好想尽办法把它弄到手，使自己具有控制它的权力，这样一来，问题就迎刃而解了！
同样的境遇造就了诚惶诚恐的亨利·维拉德。他本来是西北铁路公司和船运公司的主人，北太平洋铁路一旦投入运营势必对他的铁路运输事业和船舶运输事业造成严重的打击。杰伊·库克时期，北太平洋铁路让维拉德神经紧张了一段时间，后来，杰伊·库克公司倒闭为他解除了重压，现在皮尔庞特又投入了4000万美元重启北太平洋公司的建设任务，使他寝食难安。
于是他痛下决心，倾其所有，尽其所能，买下了北太平洋公司股份的绝对控制权，并且成立了一个集团公司——俄勒冈—大陆公司，把北太平洋铁路公司列为集团公司的一个控股子公司！
亨利·维拉德轻而易举地赢得了北太平洋公司总裁的宝座。皮尔庞特也在北太平洋铁路公司谋有了一个董事的席位，但是目前看来只能是亨利·维拉德的一个棋子，受着他无情的摆布。皮尔庞特怎么能随便受这种气？要么就是老大，要么就要吃下它，怎么能坐这种高不高低不低的位置呢？
维拉德在管理上的才能就像用一个竹筷子敲打天宇中的星球一样，实在是差得离谱。他可以当铁路公司的老大，普天下每个人都可以当太皇帝呢！管理一个谜你小店也算游刃有余，管理这样一个庞大的集团肯定使他手忙脚乱，焦头烂额。俄勒冈—大陆公司很快出现了衰退的迹象。
投机者发现发财的时机到来了。一些密谋进入公司董事会的投机者，相互勾结在一起，囤积资金，形成投机集团，一边通过报纸等媒体诬陷俄勒冈—大陆公司在经营中存在祸国殃民的罪恶，煽风点火地造谣俄勒冈—大陆公司行将倒闭，一边不遗余力购买低价抛售出来的股票。投机者看到此举并不能完全使他们达到控制俄勒冈—大陆公司，便把目光转向了该公司的航运业务。他们拿出巨额资金，贴补托运者把货物转移到别的航运公司。
投机者对俄勒冈—大陆公司的攻击一轮强似一轮，于是，公司的股票一再下跌。新的经济衰退到来时，俄勒冈—大陆公司已经气数将尽，快倒闭了。这时候投机者对它的攻击仍然波澜壮阔。
皮尔庞特在董事会上富有责任感地说：“我们必须介入保护公司的信誉，否则情况会更糟糕；我们必须采取统一的行动，拯救我们的产业！”
大家都垂头丧气地耷拉着脑袋，只有皮尔庞特还有兴趣有信心说这种鼓动人心也蛊惑人心的话！
看来维拉德无望回天，大家把希望寄托在皮尔庞特身上，皮尔庞特成为拯救行动强有力的执行者，成为他们意志的全权代表。当大家都有这种愿望的时候，皮尔庞特说：“那么我不得不承担起我们不可推卸的责任，我们对每一个投资者都应该有这种责任，尤其是我，我觉得这种责任重大，这也是我们目前需要处理好的至关重要的事情。”
就在快要把维拉德赶下台的时候，皮尔庞特不忘对自负的维拉德进行热乎乎的恭维：“我们的维拉德总裁带领我们的航船躲过了一场又一场生死劫难，他尽心尽力，鞠躬尽瘁，但是没有及时得到我们的力量，我为自己曾经的不作为感到深深自责！”
在那段时间里，关于铁路的所有大谋略都是在“海盗号”上产生的。维拉德也有幸成为到“海盗号”上做客的一员！
夜色静谧，哈得逊河宁静安详，月色轻柔如水洋洋洒洒地飘散在河面上。“海盗号”徐徐地在河面上航行，它倒是沉稳得很，丝毫未见在经济衰退中显露出来的恐慌。
今天的“海盗号”也很安静，没有昔日的热闹场景。在皮尔庞特的私人舱中，皮尔庞特和法布里并列正对维拉德而坐，他们中间考究的小几上摆着一些食物和美酒，但是他们都没有动手动口。
大家相视，沉默而坐，许久不语。这种沉默如泰山压顶，终于让维拉德按捺不住了。
“哎呀！”维拉德唉声叹气地说，“真是糟糕透顶啊，经济衰退使公司出现了这种恶劣情况！”维拉德这个老家伙根本没有把公司处于困境的原因归罪于自己，而是归罪于无法控制的经济衰退，而且没有丝毫退台的意思。现在又首先开始为自己开脱罪责了。
法布里老成持重，但是也精明过人，站起来推开舱窗说：“维拉德先生，我们现在该怎么办？你看看窗外，哪一条能够过河的船没有动力和方向，没有合格的船长？”
皮尔庞特更是直截了当：“我们北太平洋铁路公司现在就没有动力、没有方向，当然就是因为没有合格的船长！”
听到皮尔庞特这么一说，维拉德才真正明白了这老哥俩并不是为自己出谋划策，而是计划把自己送上刑场，美酒佳肴是为他送行的！维拉德的自尊心突然受到了极大的伤害，他双手扶着椅子，颤抖着站直了身子，呆呆地看着窗外一言不发，额头上浸满了细细的汗珠儿。
法布里又说：“我们现在该怎么办啊？作为公司的总裁，你必须以身作则，定出一个大的方案来，这样才有希望，如果你没有这种能力就只能把北太平洋铁路公司让出来，还给它自由就是拯救了它生命。现在集团公司看起来很庞大，实际上各种业务互相拆台，所以才导致了目前的混乱状态，让投机者有可乘之机。这样下去，不久的将来，北太平洋铁路公司肯定会被搞垮！”
皮尔庞特性格急躁，看到维拉德仍然无动于衷，迟迟不肯放弃大权，突然拍了两下桌子，猛地站起来说：“维拉德先生，你辞职吧，只有你离开才是解救公司最好的办法！门外的投机者丧心病狂的攻击才能停止。现在我比你还具有实际的号召力，所以我们有能力让公司回到赢利的轨道上来，这点你可以足够放心。如果你不辞职，公司就会像沉船一样坠入海底，到时候，你连最后一根生命的稻草都抓不住！”
在皮尔庞特和法布里软硬兼施的威胁之下，三日后，维拉德辞去了北太平洋公司、俄勒冈—航海公司和俄勒冈—大陆公司总裁的职务。一无所有的维拉德遭受了前所未有的精神打击，这也许是他后来选择自杀的原因之一，但是，却没有人因此追究皮尔庞特的罪责！
皮尔庞特和法布里主持成立了一个重组委员会，向北太平洋公司发放贷款、对普通股进行认购以及公开发行债券，使其彻底摆脱控股公司。皮尔庞特此举也给那些善于投机倒把的家伙沉重的打击，使他们进入董事会的阴谋无法得逞。为了统一管理业务体系，皮尔庞特又把俄勒冈—航海公司转租给了北太平洋公司。北太平洋铁路公司阴暗的日子终于过去了。当年便取得了100万美元的利润。
三疯狂的霸主之争
正如皮尔庞特所担心的那样，铁路行业的竞争不断增强，正在吞噬千辛万苦培养起来的人们对于市场的可贵信心。
在1876年到1882年短暂的6年间，外国资本向美国铁路投放的资金额增长了3倍，从4亿美元增至16亿美元，但繁荣和膨胀同样带来了新的价格竞争、疯狂的重复建设和管理体制的匮乏。这一切又恶性循环，导致了更为严重的负面结果，铁路利润剧烈减少，受到打击的外国投资者在1882年到1885年短暂的3年间，平均每年以2500万美元的额度抛售他们手中持有的美国铁路股票。
1883年秋天，正当皮尔庞特和法布里刚刚地将北太平洋公司送入正常运行的轨道之时，证券市场股价的急剧下跌搅乱了华尔街的安宁。风助火势，铁路界的竞争也越演越激烈，外国人更是以疯狂的速度，抛售美国铁路股票，换取黄金撤出美国资本市场，又一场经济恐慌开始了。
很显然，竞争带来的不可避免的冲突直接导致外国资本撤离或者远离美国的铁路事业，对美国铁路经济产生不可估量的损失。
竞争冲突首先爆发在当时美国最大的两家铁路大哥大之间，它们是宾夕法尼亚铁路公司（简称宾夕铁路公司）和纽约中央铁路公司（简称中央铁路公司）。
我们先来看一个简易表格（表6-1），明确格斗参与各方的阵营。表格中规定，宾夕铁路公司为a方，中央铁路公司为b方。
表6-1铁路战参与各方
这场你死我活的铁路争斗，首先是在a方内部宾夕法尼亚铁路公司和西海岸铁路公司之间打响了。
原因并不是西海岸铁路抢夺了他们的运务而是西海岸铁路阻碍了宾夕法尼亚铁路公司对采煤区运输权的垄断。宾夕法尼亚铁路公司本来想等积累够了资金，自己投资建设这条铁路，但是没有想到被一帮“恶徒”捷足先登了。这帮恶徒就是杰伊·古尔德、乔治·普尔曼、亨利·维拉德以及温斯洛·兰内尔。
西海岸铁路在当时被同业者视为一大祸害，被称为讹诈铁路，在原来的铁路旁边或者延伸线上再筑一条铁路线，逼迫前者出巨额资金购买这条铁路。铁路具有天然的垄断性，规模很小的竞争对手，只要瞅准时机和位置就可以轻而易举地使其陷于困境。善于巧取豪夺的古尔德之流就是出于这一目的。
也许西海岸铁路公司早就揣摩透了宾夕法尼亚铁路公司的心思。我就在你嘴边占着位置，做一顿让你精神抖擞的香喷喷的饭菜，看你吃我做的还是自己做一顿！你自己做的条件已经不满足了，我已经把灶台占着了啦！嘿嘿，宾夕老大哥，看你吃不吃我做的哟？
在这种情况下，宾夕法尼亚铁路公司只能和西海岸铁路公司进行漫长的交涉，希望拿下来西海岸铁路公司的控制权，但是没有开出好条件，再交涉也没有意义，所以，努力一直没有取得实质性的进展。
皮尔庞特和铁路业激烈的竞争帮助宾夕法尼亚铁路公司达成了心愿。在西海岸铁路那帮“恶徒”中，有一位和皮尔庞特私交甚笃的密友，叫温斯洛·兰内尔。皮尔庞特得知这件事情以后，意味深长地告诉温斯洛·兰内尔，他们这是在同流合污，连眼睛前面三步远的形势都看不清楚，惨遭失败是难免的。西海岸铁路和纽约中央铁路隔河相对，希望从纽约中央铁路那儿夺取一部分业务是不太容易的事情。如果铁路运输业之间的竞争日趋激烈，西海岸铁路必将日渐衰落。
虚心听取皮尔庞特的分析后，兰内尔一个月后脱离了西海岸铁路公司董事会。西海岸铁路公司出现了内亏，不少识时务者纷纷撤出了西海岸铁路公司。宾夕铁路公司趁火打劫买断了西海岸铁路公司已经贬值的股票，从而牢牢地控制了它。
这本来是个皆大欢喜的结果，但是却像导火索一样引燃了另一场更大规模的血雨腥风的战火。从表6-1上看，就是a方内部战争导致了a方和b方之间的战争。
宾夕法尼亚铁路和西海岸铁路公司联盟与隔河相对的纽约中央铁路形成了强有力竞争局势。运输业务的激烈下降，让中央铁路公司严重饥饿，苦不堪言，所以不得不一而再再而三地降低运输价格吸收运量，但是效果甚微。纽约中央铁路被逼得走投无路之际，不得不绝地反击，决定采取措施卡住宾夕法尼亚铁路的喉咙，于是威廉·范德比尔特、洛克菲勒兄弟、卡内基立即组织了强有力的财政支持阵营，动工修建一条南宾夕法尼亚的铁路。南宾夕的建成，将掠夺宾夕法尼亚铁路的一部分运务。你宾夕不让我活，我纽约也得让你死！
威廉·范德比尔特参与进来，是因为他必须为中央铁路的利益而战，那是他的家族产业。作为石油或者钢铁大鳄的洛克菲勒或者卡内基参与进来是因为他们始终想拥有一条自己的铁路，避免借助宾夕法尼亚铁路，宾夕铁路的垄断总让他们没有安全感，况且每次搞运输，还总好像求爷爷告奶奶似的。我堂堂的石油大王和钢铁大王会在你面前屈服吗？
在南宾夕法尼亚铁路（同样可称为讹诈铁路）还没有铺下最后一道钢轨之前，市场闻风而动，宾夕法尼亚铁路的股票开始剧烈下跌，它的运输价格也不得不随之下挫！
在这种铁路运输线路格局确定的情况下，双方想要获得更多的运务，只得降低价格或者在其他方面投入足够资金以夺下对方手中的运务。一时之间，双方的战斗打得如火如荼、难解难分。
这场战火除了戳伤外国投资家信心外，还使双方的股票价格下降一半，整个美国铁路的运输价格也下降了一半，每条铁路几乎都是保本甚至亏空经营。
这场战火同样让德雷克塞尔—摩根公司内部产生滑稽可笑的矛盾。德雷克塞尔—摩根公司一直是争斗双方的财政服务银行，而且皮尔庞特还是纽约中央铁路的董事，也是它的主要投资人，德雷克塞尔一直是宾夕铁路的主要财政服务人员！在这种情况下，皮尔庞特不得不站在了调解仲裁者的立场上，以求尽快和平解决这一竞争危机。父亲朱尼厄斯尝试做过多次调解，但是均以失败告终，皮尔庞特这次勇受父命，发誓要解决好这一十分棘手的问题！
四巧夺西海岸铁路
范德比尔特家族老少三代和皮尔庞特·摩根都有深厚的交情，他们不但是近邻而且是多项业务上的合作伙伴。
在纽约中央铁路化解危机之时，朱尼厄斯·摩根立足英国伦敦为他们销售出去了一半的股票。经营银行就等于经营信誉。现在中央铁路公司的股票行情历史性地折半回落，对欧洲的投资人也造成一些负面影响，对j．s．摩根公司以及朱尼厄斯个人信誉也造成了极大的伤害。
威廉·范德比尔特实在过意不去，屁颠屁颠地跑到伦敦来拜访朱尼厄斯老先生，以表达自己深深的歉意，同时他也明修栈道，暗度陈仓，希望从大师这里找到解决问题的办法。当时皮尔庞特正好也在伦敦。皮尔庞特和父亲一直觉得从范德比尔特这边起步解决问题是不错的选择。这次正好是一个难得的机会。
其实，为了这一问题的解决，他们很早以前就开始思考对策，但是都没有合适的可行的方法。年迈体弱的朱尼厄斯这时候已经完全信任儿子的能力，于是他把问题得以解决的期望结果郑重地告诉了皮尔庞特和范德比尔特。啊！你们这两位年轻人可要听好了啊，我希望这种争端很快过去，恢复铁路业无竞争有秩序的良好状态，至于处理的方法嘛，你们就自己想吧！
就像孙悟空来见过观音菩萨领受点化返回到取经途中一样，皮尔庞特和范德比尔特也同乘一艘航船从伦敦返回纽约。
因为皮尔庞特和范德比尔特的到访，航船船长感到蓬荜生辉、万分荣幸，殷勤地为他们提供了周到的服务！
看到皮尔庞特和威廉·范德比尔特在甲板上，船长走过来谦恭地说：“两位贵人能免费乘坐我的船我感到毕生的荣幸。”
皮尔庞特和范德比尔特听后，说：“哦，我的船长大人，你这是要坚决赶我们下船吗？”
“哦，两人贵人啊，我可是没有半点这样的意思啊！”船长委屈地说。
“不过，船长大人这次能够给我们提供一个相对安静的环境，我们会感激不尽的，因为我们有要事商议。船费不能少你的。”
“那没问题，甲板上有两间豪华套间。不过……不过……”船长大人迟疑了一下，想退下去，又留住了脚步。
“不过什么，有困难，安静的房间没有了？”威廉问。
“不是，我想通过两位打听一下，敝人手中持有不少的美国铁路的股票，是不是到该出手的时候了？”
“就目前的情况来看，应该是到时间了。”皮尔庞特这么说，好像打了自己一个耳光。
待船长走后，皮尔庞特转身对威廉说：“威廉老先生，这次来伦敦您也看到了，在这条船上你也看到了，以前不论是伦敦的贵族还是农村的佃农，都纷纷拿出积蓄来购买我们美国的铁路股票，如果不是他们的帮助，我们美国铁路事业难以达到今天的规模，但是现在他们在纷纷低价抛售股票，他们内心其实是非常难受的。作为美国人，尤其是这件事情的参与者，我羞愧难当，我绝不能在这种时候不仁不义！”皮尔庞特一边在甲板上漫步，一边对身旁的范德比尔特说。
年迈的威廉·范德比尔特先生看起也很疲倦，满头白发在夕阳中被染成了金黄色，他点了点头说：“是啊，令人痛心啊，美国铁路无政府管制，重复建设太严重，有限资金都花费到无用的工程上去啦。”
“现在铁路公司负债是所有行业内最高的。”皮尔庞特说，“我们中央铁路现在也是危机四伏啊！总之，运输价格是再也不能下降了，再降就是死路一条。”
“宾夕法尼亚这次出的一招可真够狠的，几乎把我搞窒息了！”生性羸弱的威廉·范德比尔特说。
“你认为宾夕还会有什么大动作？”皮尔庞特问。他抬起头来看着远方的落日，西方的天宇中，一片腥红印染了半边的天空，千姿百态的晚霞，像一个一个蹲伏着的凶猛的野兽，张开血盆大口像要即将扑过来，“唉，宾夕现在就是蹲伏在我们面前与我们对峙的野兽啊！”
“他还有什么大动作？把西海岸铁路收购回去还不够，还不知足？”威廉拍了拍船舷。
“他的确不知足，据我所知，他新到的总裁是块真材实料，既有知识又有胆略。他现在仍然在拼命地趁机扩张路线，他除了合理地延长宾夕铁路以外，还打算把所有重复的竞争的支线铁路全部收购上来，把其中的一些线路统统停止，人员和物资都用来完善宾夕铁路系统。”
“真有这种事情？他宾夕有那么多资金？”
“没有资金借钱也得做啊，在目前的情况下啊，宾夕的思路是对的，他不做就是等死，做了就有希望活下去，因此他把支线上的运务统统收归上来统一管理了！”
范德比尔特有点如坐针毡了：“那怎么办，皮尔庞特先生？”
“办法不是没有，那要看你肯不肯花钱买下一条铁路！”
买下一条铁路可不是小额的花销呢！虽然范德比尔特早就意识到要解决这件事情，不花大价钱是不行的，但是他仍然没有想到通过购买铁路才可以解决目前的问题！
“哪条铁路？”
“西海岸铁路。”
“哦？皮尔庞特先生是在开玩笑吧？西海岸铁路已经是宾夕的腹中餐，罗伯兹早就购买过去了，我再从他手中购买回来的可能性相当小，他是不会卖给我的！”
“你说你想不想买，你别管他卖不卖，如果你想买，我让他罗伯兹给你吐出来！”
范德比尔特有点犹豫不决，最后还是找到了一个现实的托辞：“但是目前我也没有多少资金啊！这样一整，中央铁路每年要倒补多少资金才能保持运营呢？”
威廉迟疑了一下，似乎找到了更为合理的借口：“我现在也不再过问公司经营大略，德普先生现在掌管大局。”范德比尔特讲的德普先生是以前老范德比尔特先生的律师，才华横溢，德才兼备，一直受到皮尔庞特的欣赏，他现在担任纽约中央铁路公司总裁一职。
“您现在别考虑对方的想法，也别考虑德普先生的职责，您只考虑您自己的想法，您可是大股东啊！”皮尔庞特总是在关键时刻有点咄咄逼人。
“现在没有那么多钱！德普先生没有办法，巧妇难为无米之炊啊！”
“如果您任其自然发展，那么纽约中央铁路很快就会沦落为阶下囚了！”
“皮尔庞特先生，事情谈到这儿我倒是有个想法，你不妨把西海岸铁路购买下来，我们可以长期合作。”威廉再也受不了舆论的攻击啦，他可不想再惹太多的麻烦，所以他倒是心甘情愿皮尔庞特能去购买！
听到威廉这么一说，皮尔庞特反而有点激动不已！其实，这何尝不是皮尔庞特的想法呢。很显然，德普那一关是非常容易通过的，因为就在宾夕铁路抢购西海岸铁路之前，德普和皮尔庞特有过一次秘密的会晤，当皮尔庞特敦促德普先下手为强买下西海岸铁路的时候，当时德普担忧范德比尔特不同意，而且纽约中央铁路确实出不起那么高的价钱。德普当时也建议皮尔庞特购买下来，因为纽约中央铁路本来就有皮尔庞特的股份，而且他本身也担任董事。皮尔庞特购买下来，相当于自己人购买下来了。
购买西海岸铁路无疑是个好买卖。通过这条铁路可以把五大湖区的粮食、匹兹堡的钢材和其他大宗商品，直接运送到纽约和分散到其他地方去。
五智斗罗伯茨
德雷克塞尔先生一直为宾夕铁路公司提供财政服务，应该也算是德雷克塞尔—摩根公司一直以来比较稳定的一项业务。遵照皮尔庞特的想法，德雷克塞尔借工作之由把宾夕铁路的总裁罗伯兹请到了公司来作客，但是最后却直接到达了皮尔庞特的书房。
“哎呀呀！我亲爱的罗伯兹先生，真是幸会啊！我应该到府上拜访您啊，您可是我的老大哥啊！”罗伯兹比皮尔庞特大四岁。皮尔庞特起身热情相迎。
毕竟是见过世面的人，罗伯兹先生对皮尔庞特也是十分热情，没有丝毫的不好意思。虽然他们明争暗斗的行为着实让皮尔庞特投资的中央铁路损失不小，但是在这种无政府主义无政策规范的自由竞争下，能说是谁的错呢？皮尔庞特再有本事，总不能站出来霸道地说：“我现在吃的东西很少，罗伯兹先生，你把食物留给我，你去死了吧，我活下来！”
其实，罗伯兹很清楚皮尔庞特的心思。他知道皮尔庞特开始从他这里寻找突破口啦。罗伯兹明显地抬高了脑袋，目光不是射向皮尔庞特的眼睛，而是射向皮尔庞特的天灵盖甚至是皮尔庞特头顶上的天花板。一种高不可攀的倨傲神情，看起来就像皇帝一样不可一世，不容侵犯。哼哼——我宾夕法尼亚铁路可是美国铁路界的大哥大，我就是吃下中央铁路也没有所谓，皮尔庞特你可要想清楚。罗伯兹丝毫不看皮尔庞特的眼睛（眼睛才是心灵的窗口嘛）。
“罗伯兹先生，你或者盟友想办法买下南宾夕法尼亚铁路吧！”
皮尔庞特看到罗伯兹这块石头，好像是在臭水沟里泡过的，又臭又硬，便直截了当地向罗伯兹表达了自己的观点。你罗伯兹也太目中无人啦，我皮尔庞特也不是好对付的。
罗伯兹明白皮尔庞特的想法不可能如此简单，所以他丝毫没有表现出自己对此有兴趣。
“如果罗伯兹先生不解决好南宾夕法尼亚铁路的事情，你的其他的所有的宏伟计划都注定要失败，就和当年西海岸铁路的下场一样。在这一点上，英明果断的罗总裁大人比我还清楚，我现在的行为是在帮助自己也在帮助你！”
“哎呀——切！臭虫一条，真讨厌。”罗伯兹有点生气，心里骂道，脑袋仰得越来越高。想不到皮尔庞特这臭小子敢对我这么说，实在是有点大逆不道，你老子朱尼厄斯也会谦让我三分！他甚至觉得年轻气盛的皮尔庞特有点愚蠢。
“老范和卡内基这些恶徒是想置我于死地而后快吧！你认为他们会把南宾夕铁路让出来？幼稚啊！据我所知，他们这俩老家伙老谋深算，即便是搞垮自己的身体也要建设南宾夕铁路。很明显是败笔，可是他们就是要做，这是为什么呢？这不明摆着想要我老罗的命，难道不是吗？”
罗伯兹越讲越生气，双目睁得圆圆的，像喷射出火焰。看得出来，连日以来他不是没把这件事情放在心上，只是没办法找到突破口而已，他和南宾夕法尼亚铁路的财政支持银行辛迪加的那帮人物一直是不共戴天的宿敌！
“怎么，你皮尔庞特先生对南宾夕也感兴趣，难道也进行了大动作大投资？想要卡住我的脖子？”罗伯兹毫无礼节地瞪了皮尔庞特一眼。传说罗伯兹很大雅，很有谋略，想不到也这么失态。
皮尔庞特不紧不慢地又重复一遍今天的主要话题：“南宾夕铁路您买不买？直接回答吧，总裁先生！”
“哦？”罗伯兹先生挺直了身子，前倾，凑近了皮尔庞特，眼睛盯着他，怒不可遏，“我难道能买不成？上有国家法律，下有卡内基这条老狗死死地咬住，我能买才是奇怪的事情。”
罗伯兹说的国家政策是国家限制的垄断政策法规。根据政策法规，宾夕法尼亚铁路公司不能购买南宾夕法尼亚铁路。
“你的盟友也可以呀！”这时候，皮尔庞特突然把“您”字换成了“你”字！
罗伯兹勃然大怒：“哎呀呀，我的皮尔庞特先生，你认为卡内基是傻子呀，他是不会卖出来的！”
皮尔庞特却仍然不紧不慢：“您别着急，您先别担忧人家卖不卖，您先说您买不买，您如果不买，那么进市场看卖主就没有意思啊。”这时候，皮尔庞特突然滑稽地又把“你”字换成了“您”字！
“盟友是不太可能掺和进来的，我现在也是没法买。”
“我可以帮助您买下来，让您拥有南宾夕的控制权。”
“卡内基那老东西也同意？”
“他不同意，我也替您榨扁他，挤出来。”
“问题是我想买没有办法，卡内基和老范这是钻了这个空子，想把我弄死在坚硬高挺的墙角里。”
“我可以替您买下来。”皮尔庞特不假思索地又说了一遍。
“你？你替我买下来？天哪，天上掉馅饼，会有这种好事情？你买下来就是你的而不是我的。摩根先生！”罗伯兹把胡子吹了吹，算是舒缓了一口气，“哎呀，想不到大名鼎鼎的皮尔庞特也这么幼稚！”
“但是我一定让您具有经营控制权，而且是无限期的。这和您买下这条铁路的初衷不是一样吗？您没有花钱就达到了自己的目的，何乐而不为呢？更何况你现在的有限资金不应该花在购买铁路上。”
罗伯兹突然低头，伸直了脖子，凑近皮尔庞特，即问：“你什么条件？什么目的？”罗伯兹的言行举止丝毫不把皮尔庞特放在眼睛里，像和孩子做着一个开心的游戏。
“目的没有，如果说有，就是希望我们的铁路都赚钱，条件肯定有，就是您把吃进去的西海岸铁路吐出来。”
“啊？好小子，我知道你的想法不简单，吐出来怎么办？难道你也吃下。”
“对，我也吃下。”
“要想让我吐出来西海岸铁路实在是有点艰难啊，年轻人！那可不是一般的铁路，那是一条黄金线路，在我们的计划中它将发挥更加重要的作用。”
“它的作用难道比南宾夕还大吗？你运筹得当，从大名鼎鼎的船王之子的眼皮底下掠走了西海岸铁路，这是你一生之中的非凡之举，的确也是明智之举，但是没有常胜的将军，现在老范与卡内基这样的钢铁大亨建造的南宾夕您很难咬下一块来，你想夺下它的控制权难于上青天。罗伯兹先生，停止这种双方都在耗费资金的战争吧！合作双赢才是根本之道。”因为皮尔庞特频繁地滑稽地把“您”和“你”换来换去，让本来就十分清白无辜的“您”和“你”分别带上了尊敬或者鄙视的色彩。罗伯兹觉得皮尔庞特实在不可饶恕。
哎呀！无法无天了，这还了得啊？教训我？这叫什么口气？孙子居然向爷爷耍弄阴谋诡计，我罗伯兹难道是吃素的？罗伯兹显然有点以小人之心，度君子之腹了，他认为皮尔庞特夺下西海岸铁路和南宾夕法尼亚铁路，纯粹是卡内基战败他的阴谋，皮尔庞特只是他们的一个意志代表。
“我不想参与这样的买卖，我买下西海岸也是另有所图。这样一来会把我的计划搞乱的。”罗伯兹像是坚决拒绝了皮尔庞特的提议！
“英明果决的罗伯兹先生原来是不理解南宾夕的作用，你不惧怕我皮尔庞特我可以理解，难道你不惧怕石油大王洛克菲勒，钢铁大王卡内基，还有范德比尔特加我皮尔庞特这一组合吗，我们现在是一个阵营中的，既然你这么坚决，那么即使南宾夕将来亏空，我们四大财团养也可以养得起，再说了，卡内基的钢铁运输，洛卡菲勒的石油运输完全可以保障这条铁路的正常运营，我们要拖垮宾夕法尼亚铁路那可真是易如反掌。你罗伯兹先生不识时务，敢奉陪，我们将陪你到永远，我倒要瞧瞧谁是真正的英雄。”
皮尔庞特语气非常的强硬，皮尔庞特不相信骄傲的人的骨头也比别人更强硬。
“啊哈，我罗伯兹先生也喜欢奉陪。”罗伯兹站起来欲起身离开，脑袋一仰一仰的。
“好，你要走你可以走，尽管走好了，你要为你今天失去一个机会而后悔终生的。”
皮尔庞特也站起来。这时候，德雷克塞尔恰如其分地站了出来做了一个温婉的调解人：“罗先生啊，有事好商量，皮尔庞特天生就是性格直爽，但是绝对不是无中生有，不可能对您有任何恶意。其实我们不会站在你们双方的任何一方的立场上的，皮尔庞特先生跟我是一样的观点，我们只有合理科学地解决这一争端才有出路。出现这种情况，也许只有我们银行有这种机会也有这种能力做这样的调解人。”
德雷克塞尔和罗伯兹有过多次接触，明白罗伯兹的性格，罗伯兹吃软不吃硬，天生一副傲气的样子。但是对于事态的严峻性，他不是没有意识到，罗伯兹这么强硬，是想看看皮尔庞特葫芦里究竟卖的是什么药，对于这样的对手，无论是他出于什么目的，我罗伯兹太直爽了好像说明我求之不得似的，嗯，不到最后决不答应。
想到这儿的时候，罗伯兹先生还是扬长而去，他心里明白得很，皮尔庞特绝对不会善罢甘休！
六两全齐美的方案
罗伯兹是强硬派，但是，在皮尔庞特感觉中副总裁费兰克·汤姆森却正好相反，是一位谦和稳重而虑事周全的人。当初罗伯兹要提升弗兰克·汤姆森也是看中了他的这一性格，认为汤姆森正好可以补充他性格方面的缺陷，以期望不要因为他的性格原因失去了良好的商机。
也是在德雷克塞尔的安排下，皮尔庞特和中央铁路的总裁德普秘密会见了汤姆森。狡猾的皮尔庞特这次表现得十分谦虚和诚恳，像狐狸盘腿而坐掩面哭泣一样，哀声叹息地直接表达了自己的担忧和无奈，还说罗伯兹生性一直很倨傲，根本不把他放在眼睛里，当然他也不会考虑到他周全的建议了，还望汤姆森先生能够明白他个人的心意，他真诚希望大家和平共赢。
德普也补充说：“很明显，这是简单的道理，大家心里明白铁路重复建设只会让我们两败俱伤，我本人也不想这么做。如果汤姆森先生可以放我一条生路，我德普保证让他们把南宾夕拱手相让，汤姆森先生，你觉得我的态度算诚恳吗？我个人觉得自己已经相当诚恳了，我德普从来居高自傲，从来没有这么谦逊过。至于汤姆森先生，我本人一直很敬仰，也希望和你一道努力解决这件事情，我和皮尔庞特先生把我们真诚的希望寄托在您这儿了，我们是怀着一份真诚的心愿来的。实际的情况也是，需要我们同行兄弟们认认真真地坐下来，坐在一起心平气和地讨论好这件事情，处理好这件事情。”
皮尔庞特先生插口说：“本着解决问题的目的，我们是多么希望和罗伯兹先生有一次心平气和的深入交谈啊，没有罗伯兹先生的协助我们寸步难行啊！”
汤姆森说：“皮尔庞特先生是怎么想的？”
“我的观点和德普的一致，而且将来所有的交易都有明确的合同协议，关于南宾夕的所有情况我们也能够完全提供。”
“这样啊！我想我是可以说服罗伯兹先生参加这次交流的。”
皮尔庞特和德普连声道谢。
他们来之前，皮尔庞特叮嘱德普一定要把汤姆森当成一座神佛，要再虔诚，要再诚实，要再善良，要再尊重，要再哀求，尽量表现得十分软弱和可怜，要和对待罗伯兹的态度截然相反，这样一来，汤姆森把他们的态度和想法转述给罗伯兹听的时候，罗伯兹肯定会不相信他们会这么诚恳和谦和，他就会疑问汤姆森为什么要把他们的态度说得那么美好呢？他就会想也许汤姆森先生内心深处是非常希望接纳皮尔庞特的建议的，所以汤姆森只是不想把皮尔庞特的态度说得多么糟糕罢了！
1885年7月20日，天气炎热，皮尔庞特在这一天展现了他的艺术家的天才，顺利地天衣无缝而又美妙绝伦地导演了美国两家最大的铁路公司相互理解相互妥协的戏剧，这一出戏剧几乎牵动了美国所有的资本家的神经。有人这么说，如果你不关注这件事情，觉得这件事情与你无关，那么你肯定是个穷光蛋。
“海盗号”先是迎来了纽约中央铁路的董事长德普先生。
皮尔庞特站在船头，沐浴着潮湿的阳光，口中叼着粗大的黑色雪茄，每当在做大事之前，皮尔庞特总是喜欢叼着粗大的雪茄。
“怎么样？欢迎你啊，德普先生。”
德普立刻明白了皮尔庞特的意思，说：“协议我已经准备好了，准备了两份，可以有个选择。”
“选择？选择什么？不能给他选择，按我的意思只留下一份就够了。”
“好啊！”德普微笑了一下，遵守了皮尔庞特的要求。
皮尔庞特和德普对协议又进行了一番讨论和确定。
然后，“海盗号”开始徐徐驶向新泽西州的渡口，准备在那儿接上宾夕法尼亚铁路的董事长兼总裁乔治·罗伯兹和副总裁弗兰克·汤姆森。由于上次与罗伯兹不欢而散，这次呢，皮尔庞特先到站台上去迎接他，免得老家伙有什么思想波动。再一次看见罗伯兹，皮尔庞特表现得十分歉疚。束手而立，目含春光，像毕恭毕敬的服侍人员一样。
“哦！罗伯兹先生，我来晚了，您早候在这儿啊？”
“嗯，应该的，皮尔庞特先生，你皮尔庞特先生可是个强硬分子，我不等在这儿，我怕你遗忘了我，而偷走我的汤姆森先生。”罗伯兹也是个技巧很高的社交专家呢，他幽默地调侃了一下，不仅化解了他们之间的尴尬，也暗告皮尔庞特：“我罗伯兹知道你挖了我的墙脚哦，可不要给我装蒜哟！”
皮尔庞特和罗伯兹相视哈哈大笑，大有一笑泯恩仇的味道。
“海盗号”在哈得逊河上来来回回徐徐航行，皮尔庞特坐在甲板上，自然地叼着那粗大的黑色雪茄。两家铁路公司的头面人物，分坐在他的两旁，中间有一个阔大的圆桌子，服务人员来来去去在上面摆满了珍品佳肴。一切布置得十分考究。