經過多年的建設和展，西伯利亞地區已經成為了中國另外一個重要的工業基地，而中國人并沒有將過多的兵力放在這里保護這一重要地區。為此布留赫爾手下的參謀們甚至擬定了一個和原先以防守為主旨截然不同的進攻計劃”準備在戰局有利的時候實施。

但這一次，和德國人一樣，中國人也讓他們結結實實的開了一回眼。

在蘇聯進攻德國之后，中國立即對蘇聯宣戰，在宣戰的當天，中國空軍的轟炸機便象蝗群一樣的遮天蔽日的出現在了蘇聯國土上空，進行地毯式的轟炸。隨著陣陣飛機引擎的轟鳴聲，當蘇軍的觀察哨看見中國飛機俯沖時，攻擊已經來到，炸彈從天而降。剎那間，濃煙滾滾，烈火熊熊，爆炸聲、警報聲一齊響起，蘇軍的前沿陣地立刻成了一片火海。

中國空軍攻擊的要目標是蘇軍的各處飛機場，盡管早有心理準備，但缺乏雷達等電子戰設備的蘇聯空軍飛機很多都無法在第一時間起飛迎戰，失去先手和技術上的差距讓他們的反擊和防御顯得非常軟弱。華軍的轟炸機對蘇軍機場和高射火炮密集區域進行密集的水平轟炸。許多沒有來得及起飛參戰的蘇軍飛機在瞬間陷入火海，跑道上不斷爆起紛飛的碎片和流火、煙霧，而已經起飛的飛機也在煙霧中剛剛升起，就面臨著來自上空的華軍戰斗機進行的猛烈密集的掃射。

盡管蘇軍飛行員的作戰非常頑強，但他們進行的英勇反擊收效甚微。在網開始交戰的十幾分鐘內，蘇軍飛機在斯大林防線各個邊境機場斷斷續續地升空集結，按照規定組成了戰斗編隊，向中國飛機動進攻，由于戰技太差和飛機的性能同敵人差距太大，只有極少數的蘇軍飛機取得了戰果，很多蘇軍飛機在擊中敵機后只能快突出包圍圈狼狽脫身，急急向幾百公里之外還沒有被華軍飛機炸到的基地逃去。還有很多成功起飛的蘇軍飛機由于倉促應戰，準備不足，協同不好，有的被華軍戰斗機擊落，有的被己方的高射炮火擊落，有的則在經過短暫滑動，剛抬升機頭準備起飛就被擊毀，沒有能夠有效的阻止華軍的攻擊。在華軍戰斗機占據優勢高度，且成編隊配合的輪番進攻下，蘇軍飛機努力地掙扎幾分鐘過后，幾乎全部再次悲哀的墜落地面。空中的戰斗很快呈“一邊倒”之勢，在這樣的情勢之下，蘇軍失

從這場戰爭一開始，準備充分擁有鐵路運力優勢的中國人就取得了主動。通過西伯利亞鐵路以及和中國內地相連的各條鐵路，中國人可以迅地從中心地帶大量、迅地將軍隊調動到與蘇軍作戰的前線。中國人把鐵路的運力揮到了極致，華軍在很短的時間內便把大量兵員、武器裝備和補給運抵前線，并且快集結了舊個集團軍，總兵力達到田多萬人。而此前蘇軍將領普遍認為華軍無論如何不可能將足夠的部隊在短時間內調集到鄂畢河軍事緩沖區一帶。之所以會犯這樣的錯誤，是因為蘇聯人大大低估了中國人在改造鐵路方面的投入和取得的成果。

在第一次世界大戰結束后，中國國內的工業的急展，對交通提出了很高的要求。

由于蒸汽火車頭需要頻繁的補煤補水，導致運行度上不去。此外還有中國多煤少油的原因。中國政府投入大量人力、物力對國內鐵路網進行全面的電氣化改造，大幅提高了鐵路網的運行效率，使中國鐵路網效率冠于寰球同期世界各國幾乎百分之百是蒸汽火車頭。

俄國修建的西伯利亞鐵路采用的是俄式紉毫米寬軌，中國在奪取一部分西伯利亞鐵路后，并沒有對其進行改造。為了開利用西伯利亞地區的資源，對沙皇俄國修建的西伯利亞鐵路進行擴修和電氣化改造也被中國政府提上日程。

考慮到戰豐的需要為與蘇聯境內軌距相同，中國工程技術人員保持了原有的功毫米寬軌的同時，又在原鐵道內鋪設了,猛毫米的鐵軌，使其變成雙軌距鐵路。可以同時混用標準和寬軌兩種軌距的火車頭和車皮。

同樣為了戰爭需要敵國境內的鐵路可沒有供電力車頭使用的設施，國內鐵路網強制退役的蒸汽機車全部被送進工廠，對火車頭轉向架進行了改造，從傷毫米寬度改成和西伯利亞鐵路相適應的,勸毫米，和相關設備一起全都塞到了西伯利亞作為戰略儲備。

除此之外，還修建了一條傷毫米標準軌的西伯利亞鐵路復線

將經過這次擴修后，西伯利亞鐵路的運輸能力大幅提高。在不到一個月的時間內，中國即可自內陸迅調來大批的人員和物資。而這使得中蘇雙方的軍力對比頃刻間生了根本性的變化。

在中國空軍持續不斷的轟炸下，斯大林防線遭受了不小的破壞，但蘇聯人此前幾十年的努力并沒有白費，盡管遭到了可怕的打擊，但這條以蘇維埃最高領袖名字命名的防線還是經受住了“考驗”。中國空軍在向防線傾瀉了大量的炸彈之后。蘇軍坦克部隊仍然向華軍起了猛烈的反沖擊，鄂畢河軍事緩沖區一下子變成了雙方坦克群對決的戰場。

事實上，真正與華軍重騎兵師的坦克生大規模戰斗的是由蘇聯紅軍少將符拉索夫指揮的遠東方面軍坦克第2師。該師編有2個坦克團”個摩托化步兵團”個摩托化炮兵團，擁有約出多輛則坦克”四多輛下弘坦克，以及約田輛左右的盯快坦克。坦克第2師在鄂畢河支流的附近與已經渡河，正向迅斯大林防線迅挺進中的華軍先鋒矛頭，第強兵集團軍第6重騎兵師先頭部隊迎面相撞。雙方的勁多輛坦克在狹窄的地域內進行了中蘇戰爭史上的第一次大規模坦克戰。

與蘇軍坦克第2師遭遇的華軍第瞳騎兵師在對蘇戰爭開始時擁有功余輛坦克，其中裝備有巫倍口徑毖毫米炮的“天狼”主戰坦克咕輛，而同蘇軍遭遇時，共有田余輛“天狼”坦克參加了戰斗。

與華軍坦克群相比，蘇軍在坦克數量上不處于劣勢，甚至可是說是處于近的優勢地位。但在坦克質量上，情況簡直天差地別。

中國主戰坦克的設計，貫徹了火力第一，機動第二把坦克當成戰略武器而非戰術武器使用，極度重視航程，防護第三的思想。當蘇聯紅軍的坦克部隊向華軍隆隆駛來時，華軍坦克的鰓毫米坦克炮即便用高爆榴彈，也能輕易的把一輛輛裝甲薄弱車體正面裝甲只有占毫米的蘇軍肝快坦克擊毀。而且這些火炮的巨大威力能在犧米外輕松擊毀蘇軍最新銳的，凹坦克，命中的穿甲彈將蘇聯坦克裝甲板打的火花飛濺，穿透了裝甲，就像熱刀插進了奶油。這些看上去堅不可摧，不可一世的鋼鐵怪物燃起了大火。在戰前深信自己握有坦克質量優勢的蘇軍裝甲部隊官兵被中國坦克強悍的火力所震撼，很快，化輛蘇軍坦克在華軍坦克面前灰飛煙滅。

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