在日德蘭大海戰結束后，英國戰列艦和戰列巡洋艦在設計方面的缺陷暴露無遺，為了改正以前所犯的錯誤并建造更為強大和優秀的戰艦以保證英國的海上霸權，英國開始大幅度“轉換腦筋”出臺了眾多的戰列艦和戰列巡洋艦的設計方案，戰列艦設計方案從“口。”“舊。鵬”到舊，戰列巡洋艦的方案從“3四”“書，到“鈣。英國在第一次世界大戰后的主力艦建造計劃采用的是一套獨特的編號體系，即先兩個字母開始，戰列艦計劃代號依次排列，戰列巡洋艦計劃代號則由到逆向前推，主炮塔為雙聯裝的則加2，三聯裝的則加3，如果是小改動則再加比，其設計思路和指導方針都有了巨大的變化。

在吸取了日德蘭大海戰英艦防御不足的血的教之后，英國新的戰列艦和戰列巡洋艦設計要求增加防御，并且出于節省經費和利用現有船塢，在不增加尺寸的情況下達到更高的標準，對英國的艦船設計師們來說是一個極大的考驗，為了增加火力和減少防御面積，英國人一改傳統的雙聯裝炮塔思路，大膽的引入了三聯裝炮塔，而且為了達到性能上的高指標，完全犧牲掉了外形的美觀。

由于在日德蘭海戰中損失慘重。英國人認為舊英寸火炮的威力不足。同時由于中國和美國已經開始全面使用6英寸口徑左右的艦炮。為了保證“第一海上強國”的霸主的位。根據英國“要保證在火力上的優勢”的傳統，面對中國和美國的舊英寸大口徑艦炮，英國人開出了舊英寸卿毫米馮倍口徑的火炮。并且將這種火炮全都應用到了“舊”和“躬。的設計當中。

根據各方面匯總的信息，史司已經了解到了英國的“心，級戰列艦和“臼”級戰列巡洋艦的方案的大概情況。

“心，級戰列艦的設計標準排水量為昭旦口噸，艦長勁米，寬丑3米，吃水舊米，設計航為飛節，裝甲防護舷側裝甲為蚓毫米，水平裝甲為奶毫米。主要武器為3座三聯裝舊英寸4倍口徑火主炮，8座雙聯裝6英寸田倍口徑副炮和6門單裝婦英寸的倍口徑副炮，以及2o門單裝4英寸馮倍口徑炮。

對擁有全球海權的“日不落帝國”來說，戰列巡洋艦還是必不可少的艦種，雖然在日德蘭大海戰中英國戰列巡洋艦表現欠佳，但在對抗襲擊艦時以及需要在全球范圍內展開快布署的時候，那些航引至萬節的戰列艦就顯得力不從心了，所以說新型的戰列巡洋艦還是大有用處的。英國海軍經過仔細斟酌，最后的結果是“躬。方案。

最終擬定的“躬。級戰列巡洋艦設計排水量為銘變。噸，艦長2引米。寬丑米，吃水口米，航彌節。舷側裝甲厚強毫米，水平裝甲厚回毫米，因為達以了設計方面的極限，主炮最終決定采用3座三聯裝舊英寸的主炮。

在看到英國人的最新設計之后。史司的評價是：“英國人終于完成了從“波斯貓，到“牛頭犬，的轉變。”

的確，如果說“強大的“胡德閃光的“胡德。”是一只牙尖爪利的“波斯貓”的話，那么“，筋宗倉就可以用憨壯粗笨的“牛頭交”來形容了。英國人在艦船設計方面的“返樸歸真”個中的曲折和艱辛可以說一言難盡。

被大英帝國的精英們寄予厚望的“牛頭犬”們最終能否在戰場上揮真正的作用。人們還需要拭目以待。

在最終設計定型之后，英國海軍部便向各大造船廠出了訂單，但在密切關注著英國造艦計劃的史司看來，英國的各大造船廠在接到訂單后并沒有急于開工，所出的信息可以說是十分微妙的。

而史司當然也知道，自從瞰“龍罡”級戰列艦開工之后，建造度一直很緩慢是因為什么。

史司的目光還停留在船臺上。這時，一位海軍軍官匆匆的走了過來。將一封電報交給了史司。

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史司打開電報，毛地掃了一眼，點了點頭，軍官敬禮后轉身離去。

“本來還想在叨擾你老弟幾日；現在怕是不成了。”史司笑著和李經瀚道別，“又有新的差事了。”

“我就從來沒見過你史隨波閑下來過。”李經瀚象是猜出來了電報的內容，笑道，“是去美國？”

史司點了點頭，“讓我閑下來的時候還早著呢。”他呵呵一笑，目光再次望向船朵，“由我來決定她們今后的命運，造化還真是會捉弄人啊。”

！吧年舊月日，中國參加華盛頓會議代表團一行,力余人乘座“萬年青”號郵輪。在由中國海軍第二特遣巡洋艦分隊護送，從天津大沽口出，開始了前往大洋彼岸的美國的旅行。

此次前往參加華盛頓會議的中國代表團成員包括外交部副部長顧維鈞和他的新婚夫人黃慧妍，司法部長王寵惠博士，財政部副部長周自齊，司法部副部長粱孟亭，海軍造艦局局長史司博士，海軍中將蔡廷干，中國駐美國公使施肇基和中國駐日本公使呂陽，陣容可以說相當龐大。而中國政府租用“萬年青”號郵輪給代表壯行，也充分表達了對這次國際會議的重視和“志在必的”的決心。

排水量馮。噸的“萬年青”號郵輪完工于舊舊年月口日，“萬年青”號開始建造于中國最大的大連造船廠。船體于舊侶年4月。日下水。全部工程于次年完成。“萬年青”號為中國著名船舶設計師盧薇設計，以歷史上中國自制的第一艘蒸汽軍艦“萬年青”號的名字命名。建造資金來自于華岳集團，建成后是中國最大和最豪華的郵輪。

“萬年青”號全長約勁米，寬羽米，吃水線到甲板的高度為舊6米。注冊噸位巧死噸。擁有4個碩大無比的煙白，動力系統有三套主機，其中兩套為四汽缸往復式蒸汽機，一套為蒸汽輪機，主機功率可以達到張凹匹馬力。強大的動力使“萬年青”號的最大度可以達到出節。船上約有啊名船員，可以運載丑。名以上的乘客。

在當時的中國，“萬年青”號的精致和奢華可以說是無與倫比的。船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、咖啡廳和高級圖書館。頭等艙的公共休息室由精細的楠木鑲板裝飾，配有大量中國傳統風格和古典造型的家具，以及其他各種高級裝飾，為了方便外國旅客，陽光充裕的巴黎式咖啡館為頭等艙的乘客提供各種中外高級餐點。“萬年青”號的二等艙甚至是三等艙的居住環境和休息室也都同樣精美和舒適，甚至可以和當時許多外國客輪的頭等艙相比。船上有三臺電梯專門為頭等艙乘客服務；為了方便普通乘客，二等艙乘客和三等艙的乘客也有一臺電梯使用，不過，有時候他們仍然需要爬樓梯。“萬年青”號的內部裝飾在許多細節方面模仿了中國紫禁城的皇宮，旬擺滿了明清宮廷式家具的休息室，風格類似紫禁城內殿的大廳，壁爐上的雕飾都是龍鳳樣式的各種花紋，以及各種精美的傳統浮雕和藝術作品。許多房間都用上等的柚木和黃銅裝飾，并配有吊燈和西洋風格的壁畫，地板上鋪的則是印度和波斯的地毯。甚至連三等艙也有用玉石鑲嵌的洗漱池和床頭取暖設備。

“萬年青”號上最為豪華的確方就是頭等艙的大樓梯，位于第一處煙白和第二處煙白之間。配有楠木鑲板以及鍍金欄桿的大樓梯一直延伸到五層甲板，頂部是由黃銅支架支撐的玻璃穹頂，使自然光可以灑滿整個樓梯。樓梯頂部的墻上鑲有巨大的金色時鐘，時鐘的兩側雕玄著兩頭鑲金嵌玉的大象。人們在陽光明媚的時候經過樓梯，感覺仿佛置身于天堂一般。

盡管置身于這夢幻一般的船上，此刻的顧維鈞感慨之余”情卻并不象其他人那樣的輕松。