，只要給他們一點點希望，他們就會忘了眼前的困難包括只受到過極短時間的軍事訓練的士兵們手上的武器并沒有多少彈藥，沒有后備力量，沒有軍餉，沒有足夠的食物和被服去滿心歡喜的奪取勝利……

“別忘了，中國人也有裝甲列車。”一位軍官還算清醒，不客氣的回答了一句。

這些俄官們并沒有想到，在他們說這些話的時候，在戰場的另外一個方向，一場別開生面的大戰已經拉開了帷幕。

在連接滿洲里和赤塔的鐵路上，一輛巨大的飄揚著龍旗的裝甲列車正在緩緩行進。

在裝甲列車的指揮塔里，華夏共和國陸軍鐵道兵部隊上尉營長尹昌衡正仔細的觀察著周圍的情況。

他指揮的這輛新式裝甲列車“青獅”號，是用來防守和護衛這條能夠通往俄國的鐵路線的。

自從己抗俄戰爭結束后，由于中隊的裝甲列車在戰場上揮了重要的作用，引起了世界各國的矚目，各個工業強國都意識到了這種依靠鐵路進行機動的重型戰車的作用，紛紛開始建造，象在“英布戰爭”中，英隊就使用了大量的裝甲列車對布爾人的游擊隊作戰，取得了很好的戰果，而作為“始作俑”的中國，在戰后當然也加大了對“鐵路巡洋艦”的研力度，象尹昌衡指揮的這輛“青獅”號，就是中工部門的最新產品。

對比于最初的抗俄戰爭中的那輛軍務部長大人的座車，這輛“青獅”號裝甲列車無論從裝甲、武備還是馬力，強得都不是一星半點。

在“青獅”號裝甲列車上巨大的圓柱形旋轉炮塔當中，安裝的是8毫米的速射炮，裝甲車廂里則是大量的新式機關炮，還有馬克沁重機槍，為了加強火力，經過改裝的1毫米重炮也被裝在了裝甲列車前面的清障車上和部分裝甲車廂里。

相對于中國最初代的還帶有運兵列車性質的裝甲列車，這種新一代的裝甲列車更多的強調了戰斗功能，而弱化了運輸職能。

“青獅”號裝甲列車配備了國內最新研制的大馬力機車進行牽引機動，裝甲防護采用的居然是法國人的“全防護”概念進行設計的，這輛裝甲列車用戰士們的話說，“整個兒一會跑的鐵”。

據這種裝甲列車的設計師們說的，軍務部長大人曾經親自“指示”過：“裝甲列車為攻敵利器，其功用猶如海軍之戰列艦，當以接仗護路克敵致勝為要任務。”設計師們不敢怠慢，在設計中嚴格遵守了這一設計思路，因此這個足以和海軍的戰列艦相媲美的鋼鐵龐然大物就這么橫空出世了。

裝甲列車的另一個稱號“鐵路巡洋艦”，現在變成了“鐵路戰列艦”。

而現在這些“鐵路戰列艦”，已經被布置在了戰線的最前沿。

象在滿洲里，除了“青獅”號在這一帶巡視扼守外，她的另外兩輛姊妹車“白象”號和“金吼”號則擔負著后路的防衛任務。

這三輛裝甲列車的名字，據說是北京的禮部官員給定的，之所以分別以這些有著中國傳統吉祥寓意的古代神獸的名字給裝甲列車命名，也是相當有“講究”的。

在佛教神話里，文殊、普賢、觀音三位菩薩的座騎分別就是青獅、白象和金毛吼。

也許禮部的官員們認為，這些裝甲列車里將來載的都是活菩薩？

反正尹昌衡現在是一點也沒有當活菩薩的感覺。

聽說執政大人和眾位參政大人因為軍務部長的關系，都喜歡坐裝甲列車出行，這些裝甲列車的名字起的如此“吉祥”，可能與此不無關系。

如果真是這樣的話，這些給裝甲列車起名的禮部官員可真是太有才了。

中國人在這方面，一向也是富于智慧的。

現在，這三大“神獸”一齊開到了滿洲里前線，帶給俄國人的，可絕不是什么“善頌善禱”。

對此，俄國人很可能也是心知肚明的。

在尹昌衡來到前線的時候，上峰曾經指示過，說滿洲里通往赤塔，而赤塔和尼布楚是俄軍重兵設防之地，據情報人員的報告，俄國人在赤塔等地也配備有他們自己制造的裝甲列車。

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