能够再次见到她，这种感觉竟然出乎意料地好。为了能好好地看看她，我增加了放大倍数，只觉得她看起来有些疲惫。从视频背景里，我看不出她在哪里，然后我在这篇访谈内容里快速搜索了一下，也没提到她在哪里。我希望她已经回到“奥克斯守护组织”了；如果她还在“自由贸易港”的话，我也希望他们已经签了一份正经的安保协议。我知道她对护卫战士的看法（觉得这是公司对我们的奴役），所以我怀疑她可能并没有找护卫战士来保护她的安全。就算我的信息流里没有医疗系统，我也能看出她眼周皮肤的变化，这表明她最近睡眠不足。

我觉得有点儿内疚，差不多是这种感觉，大概就是内疚吧。有些事出问题了，我只希望不是我造成的。是我自己要逃跑的，根本就不关她的事，我只希望他们不要追究她的责任。你知道的，他们可能认为是她故意放走了一个过去曾屠杀无辜人类的叛徒护卫战士。但我敢保证，那绝对不是她的本意。她的本意是要把我送回她家里，到了那里之后，她可能会，唉，我也说不清楚，可能会教我文明礼貌，或者让我学习知识，或者别的什么吧。我真的不太清楚这些细节，唯一确定的只有“奥克斯守护组织”并不需要护卫战士，而且在他们眼里，护卫战士只有在拥有一个人类“监护人”的情况下，才能被视作一个自由工作者（别的地方不叫“监护人”，都叫“主人”，这只是文字游戏而已）。

我又浏览了一遍新闻内容。有些新闻机构正在对“灰泣”组织进行调查，结果挖出来一些类似事件，表明“灰泣”针对“德落”的这种袭击只是家常便饭，而不是反常举动（哇，我很惊讶呢）。长期以来，“灰泣”一直在收集针对别的研究站的草拟合同，或者个人专用交易的投诉，包括一个位于公司边缘地之外的潜在仿地形项目，现在已被废弃，但没有人知道原因。搞乱一个星球，哪怕只是搞乱这个星球上的部分地方，如果找不出背后原因的话，也足够引起一场轩然大波了，所以我很惊讶他们居然还侥幸逃脱了。哈哈，骗你的，其实我根本就不惊讶。

记者就最后这个问题，向曼莎博士提问，曼莎博士回应道：“亲身经历过‘灰泣’事件后，我打算正式呼吁‘奥克斯守护组织’议会加入对米卢事件的调查。一次失败的仿地形尝试，无论是对星球的资源还是自然表面都是一种巨大的浪费，但‘灰泣’拒绝解释他们的行为。”

记者在曼莎这段话旁边附加了一个信息栏，里面写了一些注释。据说是有一家来自公司边缘地的小企业，最近提交了接管“灰泣”已废弃仿地形项目的申请。他们刚刚建立了一个自动化的牵引器阵列，以防止废弃的仿地形设施在大气中解体，而且很快就要开始对设施进行评估了。

这些注释看起来是把事件背后的来龙去脉都搞清楚了，就是不知道评估小组会发现什么。

我躺在那里，浏览着频道和时刻表，想了想，觉得自己其实已经知道评估小组会发现什么了。

我之所以会逃到这里，曼莎博士之所以会登上新闻，这一切都是因为“灰泣”组织宁愿杀死一群手无寸铁的人类研究员，也要独占我们那片研究区域的土壤里可能存在智慧外星文明遗留下来的外星遗迹、矿藏和生物遗骸。自从听了达潘和其他两个人谈论她们使用一种代码，来鉴定奇特合成物之后，我就留了个心眼，多了解了一些相关内容。我还下载了一本讲这些事情的书，并且利用两集节目之间的间隙把它看完了。关于如何处理公司边缘地内外的外星遗迹，政治实体和公司实体签署了堆积成山的协议。除非你能搞到一大堆特殊的证明，否则你连外星遗迹的边都碰不到，甚至就算你真集齐了所有的证明，也未必能接触到真迹。

离开“自由贸易港”的时候，我的猜测是“灰泣”组织希望能够不受阻碍地接触这些遗迹。可以推测的是，“灰泣”为了挖掘和研究这些外星遗迹，肯定会建立一些采矿设施、殖民地或者其他大规模项目作为掩护。

那么，如果那个位于米卢的仿地形设施只是一个成功的幌子，那它背后的企图是挖掘和开采外星遗迹吗？还是开采奇特合成物？还是两者兼而有之呢？“灰泣”组织已经完成了挖掘工作，便假装废弃了这个实际上从未投入使用的仿地形设施。设施被废弃之后，最终会在大气中解体，连同所有证据也一起毁去。

如果曼莎博士能拿到这些证据的话，对“灰泣”组织的调查就会变得非常有趣了。也许会有趣到连记者们都忘记还有个在逃的护卫战士了。然后曼莎博士也不需要再留在“自由贸易港”了，她可以回到“奥克斯守护组织”去，那里很安全，我也不用再担心她了。

我想拿到证据应该并不难。人类总是以为掩盖了踪迹、删除了数据就万事大吉，那他们就大错特错了。所以……也许我应该去找找证据。我可以先去米卢，然后把我收集到的数据发给曼莎博士，不管是发去她目前在“自由贸易港”的住处还是她位于“奥克斯守护组织”的家里。

我又接入了中转站的信息流里，把我的查询内容改为了搜索怎么去米卢，结果这个中转站的公共时刻表上面什么都没有。我扩大了搜索范围，查看其他相连的中转站。但我只找到了一条标记于40个周期前的旧交通建议，当时的新闻里说，自从当地的中转站被登记为长时间无活动迹象之后，这个仿地形设施也在不久后被宣布废弃。据说前往米卢的货运路线已经中断，只剩从哈夫拉顿站出发的航线，而这个交通站位于公司边缘地附近。我无法从哈夫拉顿站那里获得任何前往米卢的最新班次消息，只找到了一些含糊其词的报道，说某些时间段里某些往来飞船仍在运行。

如果我没有自己的飞船，恐怕就很难到达米卢，但我又不可能找一艘飞船自己开。我虽然安装过学习开“跳跃号”和其他行星航空器的训练模组，但是开穿梭飞船或者其他任何种类的飞船就超出我的能力了。除非我去偷一艘飞船，顺便也偷走飞船上的主控电脑，但那样也太复杂了，即便是我也做不到。

不过哈夫拉顿是一个主要的交通枢纽，飞船都通过这里飞向公司边缘地之外。如果可以去到那里，我就有成百上千个目的地可以选择了。所以，最后就算是没办法去到米卢，能去哈夫拉顿也不算是浪费了路上的时间。

下一艘直接开往哈夫拉顿的飞船被列为一艘货运兼客运船，这就是为什么我最终遇到了艾尔斯和他们这帮被一纸劳工合同绑定的傻瓜。

终于劝和了最近一次发生在餐厅里的打斗之后，我决定结束自己短暂且绝望的人际关系调解员的生涯，躲进自己的铺位里面。当我们穿过虫洞开始接近哈夫拉顿的时候，我接收到了中转站的信息流。

我需要尽快拿到时刻表，也期盼着有机会下载更多的新媒体。我最近在看的一个剧开头还不错，但后面一路走低。它讲的是一次外星环境地球化之前的调查（这星球表面看起来就完全不适合进行地球化仿地形工程，不过我也不在乎这一部分），结果最后演变成一场敌对动物与变异怪袭击的生存之战。但是剧里面的人类实在太弱小无助了，接连被杀，我看不出剧情究竟有什么意思。我知道最后肯定不是什么大团圆结局，但我现在实在没有心情去看一个沉重的悲剧。它还有个让人看得特别窝火的地方，就是明明只需要加入一个英雄的护卫战士角色，或一些有趣的外星遗址，就能让它变成一个很精彩的冒险故事。

再说了，他们的担保公司肯定也不会允许一个调查小队在没有专业安保人员陪同的情况下出发。这也太不现实了。当然，英雄的护卫战士角色也同样不现实，但就像我对阿特说过的那样，有些不切实际可以理解，有些不切实际就完全是刻意抹黑。

看到小队里的生物专家被一个变异怪拖走吃掉的时候，我就弃剧了。说真的，我被设计出来，就是为了阻止这种情况发生。

一想到这艘飞船上的乘客将来可能会面对什么样的命运，我也实在没心情再追剧了。我宁愿看到聪明的人类互相拯救的剧情，也不想看到弱小无助的人类。

我将可用的信息整理成了一份索引，开始了新的下载，也查询了时刻表和交通指南，想尽快找个办法去米卢。

在这个周期里，我的搜索一无所获，上一个周期也没有。就算我把搜索范围扩大到距今30个周期的时间之外，也还是什么都没有找到。唉，这可就麻烦了。

在乘客们爆发争吵的间隙，我一直在思考我的计划，不想现在就放弃它。我是真的很想狠狠还击“灰泣”组织，既然不能扔个炮弹过去炸死他们，这个计划可能就是我最好的选择了。也许是时刻表还没更新；人类在维护数据方面真的太不可靠了。当飞船的速度慢下来，准备最后的靠近和对接时，我搜索了这个中转站公共目的地目录，结果还真被我找到了，米卢这个名字赫然在列。和平常一样，运营米卢中转站的是一家独立企业，所以即便设施已经被废弃了，这个站点在目录上还是被列为仍在活跃。站点的人都是流动人口，最多不超过100人。

流动是好事，这就意味着只有很少人是永久居民，大家都来去匆匆。但不到100人就是个坏消息了。就算我能在没有正当理由的情况下到达那里，也要确保没有人看见我。

阿特改变了我的身体构造，这样扫描器就不会发现我是一个护卫战士，我也给自己写了一些代码，确保我的行为举止更像人类或者强化人类（主要是让我的动作和呼吸变得更加自然）。但我必须躲开其他的护卫战士，最好也避开那些见过护卫战士没穿装甲是什么样子的人类（比如部署中心的工作人员）。“灰泣”组织在公司边缘地签署过携带护卫战士的协议，他们也很可能在米卢中转站使用过护卫战士。“灰泣”本来应该在废弃仿地形设施的时候，就撤走他们留在中转站的所有办公室，但仍然留在那边的人类可能见过他们的护卫战士。这个计划是有预估风险的，意味着我只能硬着头皮上，即便知道我有可能会在膝盖上挨冷枪也一样。

我确实有机会放弃全盘计划。这一站有不少飞船都去往公司领地之外的目的地，那些我从未知晓任何事情的目的地。但我假扮了这么久人类，实在是太精疲力竭了。我需要休息一下。

我想碰碰运气，就查看了一下私人飞船的时刻表，但是并没有看到任何标注着要去往米卢的飞船。不过有几艘飞船计划在下一个周期内离开，但都没有列出明确的目的地。其中有一艘小型无人驾驶货运飞船，它的大小刚好够承载100~150人在100多个周期内所需的补给品。我在数据库里查了一下它的运行历史，发现它都是按照定期安排往返的。它可能属于一个为米卢中转站提供补给的私人承包商，没有在时刻表上标明目的地，是因为他们不想让闲杂人等跑到米卢去，要先整理好仿地形设施里的一片狼藉再说。

按照时刻表来看，这艘货运飞船本来应该在18个周期之前就离开，但它申请了暂缓起飞。六艘来自不同出发地、大小各异的飞船和我乘坐的那艘飞船同时抵达了哈夫拉顿。这艘补给飞船可能是在等待其中的一艘，如果它正在执行的是一个特殊货物订单的话。也可能是在等待修理。

如果还想知道更多，我就得亲自去问了。